經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的緊張施工，岱海發(fā)電公司2012年汽車煤場(chǎng)綜合治理重點(diǎn)項(xiàng)目——二期至一期輸煤系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)皮帶土建工程于5月23日全部完成澆灌工作，為原計(jì)劃7月1日系統(tǒng)投運(yùn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，在二期至一期輸煤系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)皮帶土建工程竣工前，公司陸續(xù)通過(guò)了討論會(huì)、專題會(huì)分析會(huì)、并多次與華北設(shè)計(jì)院溝通，完成施工圖、設(shè)備清冊(cè)、預(yù)算、方案、標(biāo)書、技術(shù)協(xié)議等相關(guān)設(shè)計(jì)后，分為四部分工作內(nèi)容執(zhí)行， 并計(jì)劃在2012年7月1日前完成設(shè)備安裝調(diào)試及系統(tǒng)投運(yùn)工作。該系統(tǒng)投運(yùn)后，汽車煤在二期汽車卸煤溝卸煤，并通過(guò)新加二期輸煤系統(tǒng)到一期輸煤系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)皮帶，將汽車煤輸送到一期煤場(chǎng)或直接輸送到一期原煤倉(cāng)，將大大緩解汽車進(jìn)入一期煤場(chǎng)卸煤而導(dǎo)致的周邊道路環(huán)境污染問(wèn)題，有利于解決人力資源成本增加、接卸緩慢以及所帶來(lái)的安全問(wèn)題，加快汽車煤接卸速度，并為機(jī)組摻配煤提供多種途徑。
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