日前，岱海發(fā)電公司的巡檢人員在檢查中發(fā)現(xiàn)，二期四號機(jī)組一號送風(fēng)機(jī)電機(jī)兩次發(fā)出異常聲音，經(jīng)過多個部門的聯(lián)合“會診”，決定在負(fù)荷晚高峰后，對送風(fēng)機(jī)進(jìn)行停運消缺。
這是二期機(jī)組正式核準(zhǔn)后四號機(jī)組首次停運單側(cè)送風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，也是對現(xiàn)場人員的專業(yè)技術(shù)水平的一次“大考”。為了順利完成此項工作，設(shè)備部、發(fā)電部相關(guān)負(fù)責(zé)人早早來到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，設(shè)備部鍋爐室、電氣室、熱工室與運行當(dāng)值的相關(guān)負(fù)責(zé)人提前做了詳細(xì)的溝通并做好了各項準(zhǔn)備工作。經(jīng)過細(xì)致周密的部署，萬事俱備，只待華北網(wǎng)調(diào)將負(fù)荷指令降至300MW指令的“東風(fēng)”。
次日00:26 ，AGC指令300MW，值長下令退出送風(fēng)機(jī)運行。現(xiàn)場工作人員首先將四號機(jī)組負(fù)荷變化率設(shè)為0MW/MIN，然后解除兩臺送風(fēng)機(jī)動葉自動，逐漸交替開大四號機(jī)組二號送風(fēng)機(jī)動葉，關(guān)小四號機(jī)組一號送風(fēng)機(jī)動葉。經(jīng)過近十分鐘的操作，成功將一號送風(fēng)機(jī)退出運行。風(fēng)機(jī)停運后，早已等候在一旁的工作人員立即拿著操作票就地給送風(fēng)機(jī)電機(jī)停電……
經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)1號送風(fēng)機(jī)電機(jī)冷卻通道中有一塊導(dǎo)流板脫焊，造成了送風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常。異常原因一經(jīng)確認(rèn)，工作人員立即揮汗如雨般的投入到搶修當(dāng)中。整個消缺過程指揮有序，各項工作銜接緊密、有條不紊地開展，各部門協(xié)調(diào)配合，從發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常到徹底解決問題僅僅用了兩個小時經(jīng)過處理，設(shè)備恢復(fù)正常運行，也展示了公司長期培訓(xùn)和精細(xì)化管理帶來的實效。
上一條 ：涿州熱電二號機(jī)組汽輪機(jī)成功扣缸
下一條 ：岱海發(fā)電公司“三字當(dāng)頭”做好環(huán)保設(shè)施改造工作
