集團(tuán)生產(chǎn)管理部于2015年1月12日至1月16日在北京組織召開了《西門子燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)解析》培訓(xùn)教材內(nèi)部審查會(huì)。本次內(nèi)部審查會(huì)邀請(qǐng)了西門子電站自動(dòng)化有限公司的專家，以及集團(tuán)京橋熱電、京西熱電、高安屯熱電、上莊燃?xì)?、未來城熱電等單位生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員參與了審查，集團(tuán)生產(chǎn)管理部金生祥主任參加了本次會(huì)議。與會(huì)人員對(duì)該培訓(xùn)教材給予了高度肯定，一致認(rèn)為該教材是國(guó)內(nèi)燃機(jī)用戶首次對(duì)西門子燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)的全面梳理總結(jié),為國(guó)內(nèi)燃?xì)怆姀S突破國(guó)外燃機(jī)技術(shù)壁壘作了大膽的嘗試，對(duì)國(guó)內(nèi)燃機(jī)同類機(jī)組技術(shù)創(chuàng)新起到了引領(lǐng)作用并提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，與會(huì)專家還提出了很多中肯的建議。
《西門子燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)解析》培訓(xùn)教材的編寫是由集團(tuán)生產(chǎn)管理部牽頭并組織集團(tuán)旗下北京五家燃?xì)怆姀S的專業(yè)技術(shù)人員共同完成,旨在提高集團(tuán)燃?xì)怆姀S技術(shù)人員對(duì)燃機(jī)控制系統(tǒng)的認(rèn)知水平,進(jìn)一步提升集團(tuán)燃?xì)怆姀S安全運(yùn)行管理水平。京能集團(tuán)在建及新投產(chǎn)的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組目前共有九臺(tái)，全部采用德國(guó)西門子技術(shù)，在燃機(jī)控制方面總結(jié)和積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。但由于目前國(guó)內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)從設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試等過程全部由外方或主機(jī)制造專家控制，燃?xì)廨啓C(jī)保護(hù)控制邏輯等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)始終是燃?xì)怆姀S的技術(shù)瓶頸，存在許多電廠檢修人員難以介入的邏輯控制黑匣子，由此客觀上給燃?xì)怆姀S生產(chǎn)運(yùn)行、檢修維護(hù)人員造成技術(shù)壁壘。本教材重點(diǎn)對(duì)燃機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了認(rèn)真地梳理，對(duì)燃機(jī)特有的保護(hù)原理、保護(hù)控制方案、保護(hù)元器件配置、順序控制邏輯、閉環(huán)控制等逐條進(jìn)行了梳理和總結(jié)，對(duì)于F級(jí)及E級(jí)燃?xì)鈾C(jī)組在保護(hù)控制邏輯、順控邏輯和閉環(huán)控制等方面的控制差異之處進(jìn)行了對(duì)比和說明，為便于專業(yè)人員理解，繪制完善了順控邏輯圖及閉環(huán)控制圖。該教材凝聚了參與各方的心血，將會(huì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)燃?xì)怆姀S提升運(yùn)行檢修技術(shù)水平，提高燃?xì)怆姀S檢修運(yùn)行人員的專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)，是一件非常有意義的事。
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